sunnuntai 18. huhtikuuta 2010

Terminal

Kirjoittelenpas tässä joutessani tännekkin jotain. Toista vuorokautta lentokentällä tietää yleensä sitä, että ihmisellä on edes hieman tylsää jossain vaiheessa.

Kotiinpaluulentosuunnitelmat on kulkenut tähän mennessä näin:

Day 1:
Flight 1: Delhi-Helsinki: Cancelled.

Day 2:
Flight 2: Delhi-Helsinki: Cancelled.
Flight 3: Delhi-Almaty-Moscow: Denied.

Day 3:
Flight 4: Delhi-Dubai-Cairo: Denied.
Flight 5: Delhi-Riyadh-Cairo: Denied.
Flight 6: Delhi-Istanbul: Denied

Day 4:
Flight 7: Delhi-Bahrain-Cairo: Maybe

Tälläisiä päiväohjelmia tällä kertaa. Joka lennolle on ollut liput kourassa ja aina on tullut ns 'musta käsi'. Viimeinen lento tosiaan ratkeaa vasta aamulla, joten sen suhteen ollaan viisaampia silloin. Muuten on päiväohjelma vähän samantyyppinen kun meillä töissä.

Kahden ensimmäisen lentoyrityksen jälkeen loppui kärsivällisyys Finnairin toimintaan ja vaihdoimme British Airwaysin hoiviin. Finnairilta saimme tosiaan osoitteen mistä voidaan käydä jatkamassa viisumiamme (tekemättä) ja puhelinnumeron josta voisimme tiedustella koska mahdollisesti pääsisimme kotiin. Oikeastaan se asiakaspalvelun edustajan lausahdus 'It takes at least two weeks.' Eikä aikomustakaan reitittää meitä minnekkään riitti. Enää ei tarvi ihmetellä sitä arvostelevaa palautetta jota ko yhtio osaksensa saa.

Loput lennot on tehty suoraan paikanpäällä BA:n likkojen kanssa. Sanotaan, että ovat yrittäneet vähintäänkin kaikkensa päästäkseen meistä eroon. Varsin ymmärrettävää naisilta.

Lennot ovat vain kaatuneet yleensäkkin Intialaiseen byrokratiaan. Ensin puuttui viisumi (kiitoksia itsellemme), sitten ei varausjärjestelmät toimineet yhteen (vaikka edustaja kävi BA:n toimistolla katsomassa että kaikki ok, kiitos Emirates), muuten kyllä, mutta nyt kun on tämä sotku ja kaikkea. Onhan tosi fiksua lentää puolityhjillä koneilla. Eikö?

Sitten puuttui jatkolento, josta olin jo saanut tekstiviestimuistutuksen. Ei kelpaa. Itse lähetin viestin heidän numerostaan. Tietenkin helppoa ja yksinkertaista(kiitos saudi-arabia). Kerran sisko yritti Suomesta käsin varata jatkolentoamme, tämäkin asia kaatui XP:n hitauteen. Kiitos kuitenkin, hyvä yritys. Viimeisen evätyn lennon kohdalla puuttui jostain paperista leima, koska viisumimme ovat vanhentuneet (kiitos Intia ja Turkish AL).

Saas nähdä mitä ne huomenna keksivät. Yritetty ollaan kuitenkin. Tosin mitä hittoa me siellä Kairossa tehdään? Paha sanoa, mutta aina se tämän maan voittaa.

Melko vaiherikkaita päiviä, mutta ihan kivaa on ollut. Tosin kahden lentokentän lattialla nukutun yön jälkeen menen seuraavaksi takaisin hotelliin.

Jos minulla on 'force majeure'-syy olla tulematta töihin, niin pitäähän työnantajan maksaa minulle palkkaa? Sehän on selvä. Eihän vakuutusyhtiönkään pidä korvata mitään samaan syyhyn vedoten, mutta minun pitää silti maksaa.

Nimim. Innolla toukokuun tilinauhaa odotellen.

Ps. Kännykällä näpyttely on perseestä.

6 kommenttia:

AVi kirjoitti...

IKÄVÄ

tero hellman kirjoitti...

Ei se sen hauskempaa täälä hallissakaan oo....

Pitääkös muuten talli maksaa taas? Pitää pistää pätäkkää tuleen niin et ihan pa ole siä kairossa :)

THE

Unknown kirjoitti...

Jotkut meistä on jopa vaki työpaikalla!
täällä pitelee kans aika hiljasta lentojen suhteen noitten tulivuorien takia.
Teiät oli suunniteltu vaijeriin mut ehkä tää on teille ja ilmavoimille paras näin ;-P

Tero kirjoitti...

Mullakin.

Joo, pistäkääs vaan tallimaksuja tulemaan. Parilta tais jo rahat tullakkin.

Ossi, vaikken ole puoleen vuoteen toimistossa käynytkään. Niin voin hihasta heittää sata asiaa, jotka voisit tehdä, nyt kun siellä on rauhallisempaa. Aloita vaikka toimiston kuuraamiseela. Mielellään siten, että sinne pääsee edes kävellen sisään.

Anonyymi kirjoitti...

noh... mitkäs on herrojen koordinaatit tällähetkellä? kuuluuko ympärillä enemmän nääskieltä vai hepreaa...

ja ilmeisemmin loppureissun kuvat on painokelvottomia, kun niitä ei oo näkynyt ;-D

Tero kirjoitti...

Nääskieltä kuuluu. Kuvia ja tekstiä vielä tulossa, jahka tässä kiireiltänsä ehtii.